大家也許都知道電路中輸送的電流其實(shí)是從城市發(fā)電廠輸送而來的，那么電流輸送而來然后通過不同方向的電路導(dǎo)線進(jìn)行“分流”，后進(jìn)入到住宅區(qū)，進(jìn)入到千家萬戶，其實(shí)這并不僅僅是使用到高壓放電設(shè)備那么簡(jiǎn)單的，這其中還涉及到了對(duì)于電流、電壓的檢測(cè)，因?yàn)殡娐穼?dǎo)線以及電路設(shè)備都是具有一個(gè)限流的峰值，一旦超過這個(gè)峰值，那么電路就會(huì)發(fā)生損壞，所以需要線束測(cè)試儀儀器對(duì)電路中的電流和電壓進(jìn)行檢測(cè)。

發(fā)電廠內(nèi)部也有這類裝置，對(duì)電流和電壓進(jìn)行“計(jì)算”，使得傳輸?shù)角Ъ胰f戶的電流和電壓能夠在一個(gè)正常的范圍。而對(duì)于很多人來說，這些一般不會(huì)有人去了解，但是其實(shí)這些與我們?nèi)粘Ｉ钪惺褂玫碾娖饕彩怯嘘P(guān)系的，就比如其中使用的一種線束連接器檢測(cè)儀，這是一種對(duì)于電源連接，然后接收和傳遞信號(hào)的裝置，那么這種裝置的價(jià)值在哪里呢?或者是說它有什么特點(diǎn)呢?其實(shí)這種裝置內(nèi)部主要的技術(shù)參數(shù)有絕緣材料電阻、瞬短、斷路以及交流電壓等，而這些看似比較平常的參數(shù)通過組合，就能夠傳遞到下一個(gè)設(shè)備中起到接收效果，分析出電路中的電阻、電壓以及電流情況，而現(xiàn)在很多的發(fā)電站都會(huì)使用到類似的連接線束測(cè)試儀。這種線束測(cè)試儀使用到的線束材料，可以說這種材料的使用對(duì)于電路中的信號(hào)傳輸以及電源電流輸送是一定幫助的，其內(nèi)部的金屬絲線以及電纜等材料，都能夠讓電路更加順暢的運(yùn)作，電流更加快速的傳輸?shù)矫考颐繎糁腥ィ@就是目前這種線束測(cè)試儀的材料的特點(diǎn)。

ATX-6000系列是一款高壓線束測(cè)試系統(tǒng)，主要是面向新能源汽車高壓線束的測(cè)試設(shè)備，高壓線纜用于連接高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電能的傳輸。高壓線束測(cè)試儀電壓高達(dá)AC750V，可以自動(dòng)完成高壓電纜的導(dǎo)通、絕緣、耐壓測(cè)試。高壓脈沖檢測(cè)技術(shù)，可以在短時(shí)間內(nèi)快速切斷放電現(xiàn)象，保證測(cè)試對(duì)象和人員的安全。

• 高速的導(dǎo)通測(cè)試

• 自學(xué)習(xí)檢測(cè)功能

• 直流高壓測(cè)試DC100V~1000V，精度±5%

• 交流高壓測(cè)試電壓AC100V~750V，精度±5%

• 采用板卡式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)客戶需求靈活快速擴(kuò)展

• 高壓放電檢測(cè)功能，提高檢測(cè)安全性

• 測(cè)試報(bào)告自動(dòng)記錄功能

　　現(xiàn)今這種線束測(cè)試儀不僅僅使用到電路中，一些電子產(chǎn)品中也使用到了類似的東西，其中線束這種材料的使用算是比較普遍了。其實(shí)目前在汽車中這種線束測(cè)試儀也得到了使用，這是用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)等設(shè)備以及與儀表盤的裝置，傳輸汽車駕駛的一些指標(biāo)信號(hào)。